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Secteur · Ville de Candiac, Rive-Sud de Montréal

Candiac

Une ville dessinée avant même sa première rue, des adresses aux noms d'Europe et le fleuve au bout du boulevard. Voici mon top 10, version voisin, pas version dépliant.

Parlons de ce secteur

Candiac, c'est probablement la banlieue la plus ordonnée que je fais visiter sur la Rive-Sud. Rien n'y est laissé au hasard : la ville a été pensée d'un seul trait en 1957, et ça se sent encore aujourd'hui dans la largeur des terrains, la maturité des arbres et la logique des quartiers. Les familles qui s'y installent cherchent le calme, les écoles et un cadre qui se tient. Elles trouvent les trois.

J'ai monté ce top 10 pour une raison simple : quand on achète ou qu'on vend, on ne magasine pas juste une propriété, on magasine une vie de quartier. Chaque point vient avec une porte d'entrée pour jaser. Servez-vous-en.

Maxime Laforest, courtier immobilier résidentiel et commercial · Équipe Loiselle, RE/MAX Dynamique

Le top 10 du secteur

Ce qui fait battre le cœur de Candiac.

Dix raisons pour lesquelles les acheteurs tombent en amour avec la ville, et pourquoi ceux qui y sont n'en repartent pas.

01 · L'icône

Le parc André-J.-Côté, les pieds dans le fleuve

C'est le salon de la ville : un grand parc en bordure du fleuve Saint-Laurent, le long du boulevard Marie-Victorin, avec un quai public, une scène extérieure et des centaines d'arbres pour l'ombre. En plein cœur du parc, une maison de 1787 est devenue un lieu culturel. L'été, les spectacles de Candiac en musique remplissent la pelouse; le reste de l'année, les gens du coin viennent simplement marcher face à l'eau.

Jasez-en avec moi : demandez-moi de quels secteurs on peut marcher jusqu'au parc. Un bord de fleuve accessible à pied, sur la Rive-Sud, c'est plus rare qu'on pense.
02 L'hôtel de ville de Candiac, sur le boulevard Montcalm Nord, en hiver
Histoire

Une ville née sur une table à dessin

Candiac a été créée par une loi spéciale de Québec le 31 janvier 1957, quand un groupe d'investisseurs mené par Jean Leman a réuni environ 2 500 acres pour bâtir une ville complète, planifiée d'avance : les rues, l'aqueduc, les quartiers, tout était sur plan avant les premières maisons. Le nom rend hommage au marquis de Montcalm, né au château de Candiac, près de Nîmes. On partait de 320 résidents; la ville en compte aujourd'hui autour de 23 000, et le plan directeur d'origine se respecte encore.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce qu'une ville planifiée change concrètement pour un acheteur. Indice : ça se voit dans les terrains, le stationnement et la circulation.
03 Grande résidence de la rue D'Édimbourg, à Candiac
Le charme

Des adresses qui font voyager

Ici, les rues portent des noms de villes et de régions d'Europe, regroupées par lettre selon le secteur : Cherbourg dans le coin des C, Dieppe et Dinard chez les D, Édimbourg chez les E, Madrid chez les M. Un clin d'œil au Vieux Continent qui est aussi très pratique au quotidien, parce que le nom de la rue vous dit tout de suite dans quel coin de la ville vous êtes.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelles lettres reviennent le plus souvent dans mes recherches pour les acheteurs. Chaque secteur a sa personnalité, et son type de propriétés.
04 Résidence de prestige au 32, rue D'Édimbourg, à Candiac
Immobilier

Du cottage familial au manoir

Candiac s'est bâti une réputation de banlieue cossue, et certaines rues comme D'Édimbourg alignent de véritables manoirs. Mais la ville offre tout l'éventail : cottages des premières décennies sur de grands terrains, jumelés, maisons de ville et condos récents autour de la gare. C'est ce qui permet d'y entrer, puis d'y grimper au fil des années, sans jamais changer de ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi par quel secteur commencer selon votre étape de vie. Le parcours résidentiel au complet existe ici, et bien des familles le font en entier.
05 Un train de la ligne 14 d'exo à quai à la gare Candiac
Transport

Un train pour le centre-ville : la ligne 14

La gare Candiac est le point de départ de la ligne 14 d'exo, que bien du monde appelle encore la ligne Candiac : neuf gares sur environ 25 kilomètres, jusqu'à la gare Lucien-L'Allier, en plein centre-ville de Montréal. Le service roule surtout en semaine, aux heures de pointe, et le stationnement incitatif rend la formule simple. On laisse l'auto, on ouvre son téléphone, on descend à deux pas du Centre Bell.

Jasez-en avec moi : demandez-moi si la vie à une seule voiture est réaliste à Candiac. Selon le secteur et votre horaire, la réponse peut vous surprendre.
06 Les quais d'autobus du terminus Montcalm-Candiac, desservi par exo
Accès

La 15, la 30 et un raccourci vers le REM

Candiac est plantée au croisement des autoroutes 15 et 30, avec la route 132 en bordure du fleuve. Le pont Samuel-De Champlain est au bout de la 15, et depuis l'arrivée du REM, les autobus d'exo relient le terminus Montcalm-Candiac au Terminus Panama, à Brossard : environ vingt minutes de bus, puis une quinzaine de minutes de REM jusqu'à la Gare Centrale. Deux façons de rentrer en ville sans toucher au volant.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelle formule colle le mieux à votre routine entre le train, le duo bus et REM, ou l'auto. Ça change quel secteur de Candiac je vous montre en premier.
07 La maison Page, maison ancestrale en pierre du boulevard Marie-Victorin, à Candiac
Patrimoine

Les maisons qui étaient là bien avant 1957

La ville est jeune, mais son bord de l'eau ne l'est pas. Le long du boulevard Marie-Victorin, quelques maisons ancestrales en pierre rappellent l'époque où le chemin du bord du fleuve traversait des terres agricoles, comme la maison Page, toujours debout au 32, Marie-Victorin. La maison de 1787 du parc André-J.-Côté fait partie de la même lignée. De précieux ancrages d'histoire dans une ville toute neuve.

Jasez-en avec moi : demandez-moi pourquoi si peu de gens savent que Candiac cache des maisons ancestrales. La réponse tient beaucoup au tracé de la 132.
08 Le parc de Picardie et ses modules de jeux, entouré d'habitations, à Candiac
Vie de famille

Des parcs partout et des écoles qui suivent la demande

Les quartiers sont cousus de parcs de proximité, comme les parcs de Picardie et de Poitiers, avec des jeux d'eau dans plusieurs coins de la ville et le Complexe Roméo-V.-Patenaude comme point de ralliement des loisirs. Côté écoles, l'école secondaire Fernand-Seguin est dans la ville, le Collège Jean de la Mennais est juste à côté à La Prairie, et des terrains sont déjà réservés pour de nouvelles écoles dans les secteurs en croissance.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quels coins permettent d'aller à l'école à pied. C'est souvent le vrai critère numéro un des familles, avant même le nombre de chambres.
09 Sous-bois enneigé le long du sentier de la Rivière-de-la-Tortue, à Candiac
Nature

« Ma ville sous les arbres », et c'est vrai

Le slogan de Candiac n'est pas juste du marketing : près de 17 000 arbres matures ombragent les rues, et la ville affiche les 5 fleurons du programme horticole québécois. Le sentier de la Rivière-de-la-Tortue permet de marcher en sous-bois sans quitter la banlieue. Et tout Candiac suit de près l'avenir de l'ancien golf, que la communauté rêve de voir devenir un grand parc nature en plein cœur de la ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que le dénouement du dossier du golf pourrait changer pour les rues voisines. C'est le genre de facteur qu'on regarde avant d'acheter, pas après.
10 · L'avenir

Une banlieue qui essaie des affaires en premier

C'est à Candiac que la première navette autonome électrique sur voie publique au Canada a roulé, dès 2018, entre le stationnement incitatif et le secteur Marie-Victorin. En 2024, la ville a été présentée comme la première des Amériques à installer des passages pour piétons intelligents. Et face à l'hôtel de ville, le Square Candiac ajoute une grande place publique avec fontaine, jeux et nouvelles habitations. Une ville planifiée qui continue de se planifier.

Jasez-en avec moi : demandez-moi où la ville s'en va dans les prochaines années. Quand on achète, on achète aussi le Candiac de 2035.
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