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Secteur · Saint-François, Laval

Saint-François

Le bout de l'île Jésus, là où Laval a commencé : deux rivières, des fermes encore en activité et une église de pierre au milieu du village. Voici mon top 10, version voisin, pas version dépliant.

Parlons de ce secteur

Saint-François ferme l'île Jésus à l'est, coincé entre la rivière des Mille Îles au nord et la rivière des Prairies au sud-est. C'est le deuxième plus grand secteur de Laval en superficie après Duvernay, et pourtant l'un des moins peuplés : une bonne partie du territoire est encore en culture ou en boisé. La paroisse Saint-François-de-Sales est née en 1702, la municipalité en 1855, et elle est entrée dans la nouvelle ville de Laval le 6 août 1965 comme la seule des quatre paroisses d'origine à n'avoir jamais perdu un morceau de son territoire.

J'ai monté ce top 10 pour une raison simple : quand on achète ou qu'on vend, on ne magasine pas juste une propriété, on magasine une vie de quartier. Chaque point vient avec une porte d'entrée pour jaser. Servez-vous-en.

Maxime Laforest, courtier immobilier résidentiel et commercial · Équipe Loiselle, RE/MAX Dynamique

Le top 10 du secteur

Ce qui fait battre le cœur de Saint-François.

Dix choses qui expliquent pourquoi ce coin de Laval ne ressemble pas au reste de la ville, et pourquoi ceux qui s'y installent parlent rarement de repartir.

01 La rivière des Prairies vue du boulevard Lévesque Est, dans le secteur Saint-François à Laval
La géographie

Le bout de l'île, entre deux rivières

Le secteur occupe la pointe est de l'île Jésus. Au nord, le boulevard des Mille-Îles suit la rivière des Mille Îles ; au sud, le boulevard Lévesque Est longe la rivière des Prairies. Vous avez donc de l'eau des deux bords, et une seule véritable agglomération résidentielle, dans le sud-est. À l'ouest, on passe dans Auteuil au boulevard Sainte-Marie ; au sud, on tombe dans Duvernay.

Jasez-en avec moi : demandez-moi la différence entre acheter côté Mille Îles et côté rivière des Prairies. Ce n'est pas le même monde, ni le même genre de terrain.
02 Carte ancienne montrant la station St-François-de-Sales, la rivière des Mille Îles et Terrebonne
L'histoire

La première terre de l'île Jésus

C'est ici que les premiers colons de l'île se sont établis. Olivier Charbonneau et Guillaume Labelle arrivent en 1674, Michel Buisson en 1676, Léonard Éthier en 1678, et le recensement de 1681 dénombre quatre familles, 24 personnes en tout. En 1734, la municipalité a même son tribunal, avec juge, greffier, notaire et huissiers. Aucun autre coin de Laval n'a des racines aussi vieilles.

Jasez-en avec moi : demandez-moi pourquoi tant de terrains d'ici ont encore la forme étroite et allongée des concessions d'autrefois. Ça change bien des choses quand vient le temps de subdiviser ou de construire.
03 L'église de pierre Saint-François-de-Sales et son cimetière, boulevard des Mille-Îles à Laval
Le noyau villageois

L'église de pierre et son cimetière

Au 7070, boulevard des Mille-Îles, l'église Saint-François-de-Sales tient encore le centre du vieux village, avec son cimetière tout autour et le presbytère collé dessus. La paroisse a été fondée en 1702 et ses limites fixées en 1722. C'est le point de repère du secteur : quand quelqu'un d'ici vous dit « proche de l'église », tout le monde comprend de quel bout de boulevard on parle.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que vaut la proximité du vieux noyau pour un acheteur qui cherche du caractère. C'est un argument que j'utilise souvent en visite.
04 Grange et silos de la ferme Forget, boulevard des Mille-Îles, dans la zone agricole de Saint-François
La campagne en ville

La majorité des terres agricoles de Laval

Dans les années 1930, plus de 90 fermes étaient exploitées ici, et le train qui traversait la municipalité servait à sortir le lait vers Montréal. Quand les autorités ferroviaires ont voulu fermer la gare de Saint-François-de-Sales, le conseil s'est battu pour la garder : l'hiver, c'était le principal moyen de transport. Le train est parti depuis longtemps, mais au tournant des années 2000, Saint-François accueillait encore la majorité des terres agricoles de Laval, et ça n'a pas changé.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que la zone agricole permanente permet et interdit quand on rêve d'un grand terrain par ici. Mieux vaut le savoir avant de faire une promesse d'achat.
05 Maison de pierre au 7630, boulevard des Mille-Îles, dans Saint-François à Laval
L'artère

Le boulevard des Mille-Îles, deux voies et des arbres

C'est la plus belle route du secteur et ce n'est même pas discutable : deux voies qui longent la rivière sur toute la largeur du territoire, des grands arbres, des maisons de pierre, des fermes, des marinas et quelques commerces de village. Les numéros civiques montent vers l'est, du 6700 environ jusqu'au-delà du 9700. Ce n'est pas une artère de banlieue, c'est un ancien chemin de rivière qu'on n'a jamais élargi.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce qu'il faut vérifier avant de tomber en amour avec une adresse au bord de l'eau. Zone inondable, fondation, assurance : je passe la liste avec vous.
06 La maison Therrien, maison de pierre du 9770 boulevard des Mille-Îles, à Laval
Patrimoine

Des maisons qui datent du Régime français

La maison Charbonneau, aussi appelée maison Pierre-Thibault, a été bâtie en 1736 au 8740, boulevard des Mille-Îles, sur une terre concédée à la famille Charbonneau en 1711 ; des Charbonneau y ont vécu jusqu'en 1878. Un peu plus à l'est, la maison Therrien, au 9770, montre le même genre de murs de pierre et de toit à larmiers. Ce sont des bâtiments qui ont traversé trois siècles sur le même chemin.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que ça implique d'acheter une maison ancienne dans un secteur patrimonial. Il y a des obligations, et il y a aussi une valeur que peu d'acheteurs savent chiffrer.
07 Bateaux amarrés à la marina Bo-Bi-No, sur la rivière des Mille Îles à Laval
La vie sur l'eau

La marina au bout de la rue

Avant d'être une banlieue, Saint-François était une place de villégiature : autour de 3 500 estivants en 1964, installés dans des chalets d'été le long des rives. Il en reste l'habitude de vivre sur l'eau. La marina Bo-Bi-No, au 9100 du boulevard des Mille-Îles, garde ses quais pleins de ponton et de petits bateaux l'été, et l'île du Moulin de Saint-François se laisse voir depuis le boulevard Lévesque Est, près de la rue Emma.

Jasez-en avec moi : demandez-moi comment reconnaître un ancien chalet transformé en maison quatre saisons. Fondation, isolation, hauteur du vide sanitaire : c'est exactement ce que je regarde en visite.
08 Le pont Sophie-Masson enjambant la rivière des Mille Îles entre Laval et Terrebonne
Accès

Le pont Sophie-Masson et la montée Masson

La montée Masson, la route 125, traverse le secteur en son centre et débouche sur le pont Sophie-Masson, qui vous dépose dans le Vieux-Terrebonne en quelques minutes. Il a remplacé en 2007 l'étroit pont Préfontaine-Prévost, et personne ici ne s'en ennuie. Côté ouest, l'autoroute 25 file vers le pont Lepage au nord et vers le pont Olivier-Charbonneau au sud, ce pont à péage électronique ouvert en 2011 qui mène dans Rivière-des-Prairies. Il porte le nom du colon qui s'est installé ici en 1674.

Jasez-en avec moi : demandez-moi combien de minutes séparent vraiment les différentes rues du secteur de l'autoroute 25. L'écart surprend, et il pèse sur la valeur.
09
Transport collectif

L'autobus, puis le métro

Il faut être honnête : il n'y a pas de gare de train ni de station de métro dans Saint-François. Le secteur est desservi par les autobus de la Société de transport de Laval, avec des lignes qui mènent aux stations Montmorency, Cartier, Henri-Bourassa et Radisson. Les gares du train de banlieue les plus proches sont de l'autre bord de l'eau, à Terrebonne au nord et dans Rivière-des-Prairies au sud ; depuis janvier 2026, la ligne Mascouche se rend jusqu'à la station Côte-de-Liesse, où l'on saute dans le REM vers le centre-ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi de faire le calcul d'un vrai trajet matinal depuis l'adresse qui vous intéresse. Une auto, deux autos, ou l'autobus : le budget transport fait partie du budget maison.
10 La chapelle Saint-Mathieu, devenue le Théâtre du Bout de l'île, boulevard Lévesque Est à Laval
Vie de quartier

Une chapelle devenue salle de théâtre

Au 10585, boulevard Lévesque Est, la petite chapelle Saint-Mathieu abrite le Théâtre du Bout de l'île, où le Théâtre du P'tit Loup présente ses spectacles, ses ateliers et ses camps de jour. Pour le reste, la vie de famille se joue autour des écoles primaires du secteur, Fleur-Soleil, L'Escale et Hébert, et de la paroisse Saint-Noël-Chabanel, rue de l'Église. Les élèves du réseau anglophone, eux, sont dirigés vers les académies Junior et Senior de Laval, dans Chomedey.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelles rues sont à distance de marche d'une école primaire. Dans un secteur aussi étendu, ça se joue vite en minutes d'auto.
Parlons-en

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