Deux-Montagnes : le top 10 d'un courtier du coin

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L'entrée de la station Grand-Moulin du REM, dans un quartier résidentiel de Deux-Montagnes

Transport

Deux stations du REM dans la même petite ville

Le service a commencé le 17 novembre 2025. La station Deux-Montagnes, sur le boulevard Deux-Montagnes, sert de terminus, avec 739 places de stationnement incitatif, 248 supports à vélo et cinq quais d'autobus où arrivent les circuits d'exo du secteur Laurentides. Un peu plus loin, la station Grand-Moulin est une station de quartier, celle où on arrive à pied. Le train passe aux cinq minutes en pointe et aux quinze minutes le reste du temps, et il faut compter environ 35 minutes jusqu'à la gare Centrale. Pour une ville de cette taille, avoir deux portes d'entrée sur le réseau, c'est rare.

Jasez-en avec moi : demandez-moi laquelle des deux stations convient à votre routine. Marcher jusqu'à Grand-Moulin ou stationner au terminus, ce ne sont pas les mêmes rues ni le même genre de propriété.

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Histoire et projets

Grand-Moulin, là où la ville a commencé

Les premiers habitants se sont installés dans ce secteur, à l'est, le long de la rivière des Mille Îles. Le nom vient d'un moulin à eau dont la première version est antérieure à 1790, remplacée par une seconde au début des années 1800. Le quartier est aussi celui qui va changer le plus : la Ville a revu son programme particulier d'urbanisme autour de la station Grand-Moulin après une démarche de participation citoyenne, avec une cible de densité d'au moins 100 logements à l'hectare, bien au-delà du minimum de 60 prévu au plan métropolitain. Autrement dit, le plus vieux quartier de la ville est celui qui va se transformer le plus vite.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que la densification autour de Grand-Moulin peut vouloir dire pour un propriétaire du secteur, et où sont les terrains visés.

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Le centre-ville de Deux-Montagnes sur le chemin d'Oka, route 344, avec le clocher de l'église Sainte-Famille

Les quartiers

Dix quartiers, et chacun son nom

Le territoire est découpé en dix quartiers, et les gens d'ici se situent comme ça quand ils se présentent. Grand-Moulin à l'est le long de la rivière, Du Lac au sud le long de l'eau, De la Gare à l'ouest, De l'Olympia au centre, Du Coteau au nord, Du Golf au nord-est. Chaque secteur a son époque de construction, son gabarit de maisons et son ambiance, et le centre-ville se tient sur le chemin d'Oka, la route 344, avec le clocher de l'église Sainte-Famille comme repère.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quel quartier colle à votre projet. C'est la première question à régler avant même de commencer à visiter.

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Bord de l'eau

Le lac d'un bord, la rivière de l'autre

Cinq parcs riverains donnent des points de vue sur l'eau, et deux rampes de mise à l'eau sont réservées aux résidents avec permis de stationnement. Le parc du Centenaire, aménagé pour les 100 ans de la ville sur le chemin d'Oka, ajoute un quai pour le kayak, le canot et la planche, avec de la location d'embarcations non motorisées assurée par Éco-Nature, l'organisme derrière le Parc de la Rivière-des-Mille-Îles. En 2026, la location est gratuite pour les citoyens qui présentent leur carte. Et il faut parler franchement du printemps 2017 : l'eau du lac s'est accumulée dans une cuvette au cœur de la ville, à près d'un kilomètre de la berge, dans un secteur qui n'avait jamais été inondé. La Ville a fait construire une digue végétalisée, et elle a inauguré en mai 2025 un poste de pompage et un bassin de rétention au parc Central. Les cartes de zones inondables ont aussi été refaites.

Jasez-en avec moi : demandez-moi de vérifier la situation d'une adresse par rapport aux zones inondables avant de déposer une promesse. Ça touche l'assurance, le financement et la revente.

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La piste cyclable La Vagabonde traverse un boisé à Deux-Montagnes, à côté de la station du REM

Plein air

La Vagabonde et un boisé protégé par la ville

La piste régionale La Vagabonde passe juste à côté de la station Deux-Montagnes, longe la rivière et les rives du lac, et relie Saint-Eustache, Deux-Montagnes, Sainte-Marthe-sur-le-Lac, Oka et Saint-Placide. À deux pas se trouve la réserve naturelle du Boisé-Roger-Lemoine, 8,14 hectares de forêt et de marais à quenouilles qui est devenue en 2013 la première réserve naturelle protégée par une municipalité au Québec. Certains érables à sucre y sont estimés à environ 225 ans, ce qui ne court pas les rues dans une forêt de banlieue. Avec une vingtaine de parcs sur un si petit territoire, il y a toujours du vert à moins de dix minutes de marche.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelles rues donnent un accès direct à la piste ou aux sentiers du boisé. Ces adresses-là partent vite.

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La locomotive électrique CN 6710 restaurée, exposée au parc Bélair près de la rivière des Mille Îles à Deux-Montagnes

Patrimoine ferroviaire

La 6710, mémoire d'une ville de train

Au parc Bélair, au bord de la rivière des Mille Îles, une locomotive électrique noire et rouge est exposée sur un bout de rail. La CN 6710 a été construite en 1917 par General Electric pour le Canadian Northern avant de passer au Canadien National en 1919, et elle a tiré les trains de banlieue par le tunnel du mont Royal pendant des décennies. Elle a longtemps dormi devant l'ancienne gare avant d'être déplacée puis restaurée. Le train de banlieue, lui, a fermé le 31 décembre 2020 pour faire place aux travaux du REM. Ici, se déplacer à l'électricité, ce n'est pas une nouveauté de 2025.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que ça change, pour la valeur d'un secteur, d'avoir eu un lien ferroviaire vers le centre-ville pendant plus d'un siècle.

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L'aréna Olympia de Deux-Montagnes, sur la 20e Avenue

Sports et famille

L'Olympia, le parc Central et un champion olympique

L'aréna Olympia, sur la 20e Avenue près de l'autoroute 640, est le point de rassemblement sportif de la ville. Le parc Olympia ajoute des jeux d'eau, un module de jeux, une butte à glisser, des terrains de tennis, du baseball et un parc de rouli-roulant, et un plateau multisport construit à l'été 2025 y allonge la saison de patin extérieur. Le parc Central complète avec la piscine, le soccer, le baseball et des patinoires extérieures. Et le skieur de bosses Mikaël Kingsbury, qui a grandi ici et qui a remporté l'or en bosses en parallèle aux Jeux de février 2026, a maintenant un parc à son nom dans sa ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quels secteurs permettent aux enfants de se rendre à l'aréna ou à la piscine à pied. Dans une ville de 7 kilomètres carrés, ça se calcule vite.

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Les plateaux sportifs et la piste de course de la Polyvalente Deux-Montagnes

Écoles

Cinq primaires, deux secondaires, deux langues

La Polyvalente Deux-Montagnes, fondée en 1966, accueille un peu plus de 2 000 élèves, ce qui en fait l'une des plus grosses polyvalentes du Québec. Elle est connue pour ses équipes sportives, en particulier le football, et elle fait partie du réseau du Baccalauréat International. Tout près, Lake of Two Mountains High School, du centre de services scolaire Sir-Wilfrid-Laurier, dessert la communauté anglophone dans un pavillon construit en 1983. Ce n'est pas un détail : environ 76 % des résidents ont le français comme seule langue maternelle et près de 16 % l'anglais, ce qui donne une ville bilingue au quotidien. Ajoutez cinq écoles primaires et une bibliothèque de plus de 90 000 documents.

Jasez-en avec moi : demandez-moi comment le choix de l'école oriente le choix du quartier. Les bassins de fréquentation ne suivent pas toujours la logique qu'on imagine.

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La Petite École Jaune de Deux-Montagnes, ancienne école de 1937 devenue lieu culturel

Patrimoine

La Petite École Jaune et les maisons qui ont tout vu

Construite en 1937, la Petite École Jaune témoigne de l'architecture des écoles rurales du début du 20e siècle et sert aujourd'hui de lieu culturel et d'exposition. La ville protège aussi plusieurs sites du patrimoine : la maison Berthelet, en pierre, bâtie entre 1820 et 1850, la maison Dumoulin des années 1830, la maison Bélair et son allure bourgeoise des années 1910, la maison Baudouin et le site patrimonial de l'hôtel de ville. Huit panneaux d'interprétation répartis dans la ville racontent tout ça, et le centenaire de 2021 a été souligné avec une capsule temporelle qui ne sera ouverte qu'au 200e anniversaire.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que ça implique d'acheter une propriété citée ou voisine d'un site patrimonial. Les travaux et les autorisations ne se gèrent pas comme ailleurs.

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La 20e Avenue à Deux-Montagnes, artère commerciale près de l'autoroute 640

Services et accès

La 20e Avenue, le 640 et le reste du monde

La 20e Avenue est l'artère de service, et les Promenades Deux-Montagnes, bien visibles de l'autoroute 640, regroupent l'épicerie, la SAQ, la pharmacie et les commerces du quotidien. Le chemin d'Oka, la route 344, traverse la ville d'est en ouest : d'un côté Saint-Eustache, de l'autre Sainte-Marthe-sur-le-Lac puis Oka. Pour l'auto, le 640 file vers l'est et rejoint les autoroutes 13 et 15 qui descendent vers Laval et Montréal, et vers l'ouest il se termine du côté d'Oka. En transport collectif, la station est en zone tarifaire C, et la Société de transport de Laval garde même des circuits de dépannage vers le secteur quand le REM s'interrompt.

Jasez-en avec moi : demandez-moi de comparer le temps réel de porte à porte, en auto et en REM, à partir de l'adresse qui vous intéresse. La réponse surprend souvent.

Deux-Montagnes

Ce qui fait battre le cœur de Deux-Montagnes.