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Secteur · Ville de Mont-Royal, ville liée de l'île de Montréal

Ville Mont-Royal

Une cité-jardin dessinée en 1912, des rues courbes sous les arbres, et depuis peu le REM qui file au centre-ville en environ neuf minutes. Mon top 10, version voisin, pas version dépliant.

Parlons de ce secteur

VMR, c'est une ville dans la ville : une ville liée autonome au cœur de l'île, planifiée d'un seul trait en 1912, où le cachet n'est pas un accident mais un plan. On y trouve des rues pensées pour le soleil, une trentaine de parcs et, depuis novembre 2025, une station de REM qui change la donne pour les acheteurs comme pour les vendeurs.

J'ai monté ce top 10 pour une raison simple : quand on achète ou qu'on vend, on ne magasine pas juste une propriété, on magasine une vie de quartier. Chaque point vient avec une porte d'entrée pour jaser : servez-vous-en.

Maxime Laforest, courtier immobilier · Équipe Loiselle, RE/MAX Dynamique

Le top 10 du secteur

Ce qui fait battre le cœur de Ville Mont-Royal.

Dix raisons pour lesquelles les acheteurs tombent en amour avec le secteur, et pourquoi ceux qui y sont n'en repartent pas.

01 Rue courbe et verdoyante de Ville Mont-Royal, avec terre-plein paysager typique du plan d'origine
L'icône

La cité-jardin dessinée d'un seul trait

Incorporée en 1912 et entièrement dessinée par l'architecte paysagiste Frederick Gage Todd : plan radial autour de la gare, boulevards en diagonale, rues orientées pour l'ensoleillement. C'est la seule ville du Québec développée selon un plan d'ensemble du genre, désignée lieu historique national du Canada en 2008. Ici, le cachet est structurel.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que le fameux melon de Montréal vient faire dans l'histoire de VMR : avant 1912, ces rues étaient des champs dont les melons s'exportaient jusqu'à New York. Belle histoire à raconter en visite.
02 Entrée de la station Ville-de-Mont-Royal du Réseau express métropolitain
Transport

Le REM : Gare Centrale en neuf minutes

Depuis novembre 2025, la station Ville-de-Mont-Royal vous dépose à la Gare Centrale en environ neuf minutes : plus de 550 passages par jour, aux 2 minutes en pointe, avec correspondances vers trois lignes de métro. La liaison directe vers l'aéroport YUL est prévue pour 2027. Pour la valeur de revente, c'est majeur.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quels coins de la ville profitent le plus de la station sans en subir l'achalandage : la nuance vaut cher au moment d'acheter.
03 Panneau de quai de la station Ville-de-Mont-Royal du REM
Patrimoine

Une ville née d'un tunnel

Fait étonnant : le Canadian Northern Railway a créé VMR pour financer le percement du tunnel de 5 km sous le mont Royal (1912-1918) : la vente des lots résidentiels payait le chantier. Cent ans plus tard, ce tunnel est l'épine dorsale du REM, et la gare patrimoniale de 1918 abrite aujourd'hui un restaurant.

Jasez-en avec moi : demandez-moi où admirer la gare d'origine : elle est toujours debout, juste à côté de la nouvelle station, et c'est un de mes arrêts préférés du secteur.
04 Roseraie et topiaires du parc Connaught, à Ville Mont-Royal
Nature

Une trentaine de parcs, héritage du plan d'origine

Près de 30 parcs et environ 70 autres espaces verts : l'héritage direct du plan cité-jardin. Au cœur de la ville, le parc Connaught réunit la roseraie Pierre-Elliott-Trudeau, le tennis et le Country Club, à deux pas du boulevard Graham, l'artère commerçante de proximité. La vie de quartier se passe à pied.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelles rues donnent directement sur un parc sans le trafic d'une grande artère : c'est le genre de détail qui départage deux maisons comparables.
05 Allée intérieure du Centre Rockland, à Ville Mont-Royal
Magasinage

Rockland, pionnier du « mail » québécois

Le Centre Rockland a introduit le concept de « mail » au Québec dès 1959 ; il compte aujourd'hui environ 170 boutiques sur trois étages. Et depuis septembre 2024, le pôle luxe Royalmount, Louis Vuitton, Gucci, Tiffany & Co., se trouve lui aussi sur le territoire de VMR. Deux destinations magasinage sans quitter la ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que l'arrivée de Royalmount change concrètement pour les propriétaires du secteur : mon regard de courtier est plus nuancé que les manchettes.
06 Plaques de rues bilingues du croissant Sherwood et de l'avenue Portland, à Ville Mont-Royal
Vie de famille

Des écoles FR et EN à distance de marche

Primaire et secondaire francophones (Saint-Clément, Mont-Royal, Pierre-Laporte) et deux écoles primaires anglophones (Carlyle, Dunrae Gardens), le tout sur place, dans une ville à statut bilingue reconnu où 20,3 % de la population a moins de 15 ans. Les familles qui s'installent ici le font souvent pour une génération complète.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quel secteur de la ville correspond à quel bassin scolaire : ça oriente bien des recherches avant même la première visite.
07 Maison de style Tudor du quartier Canora, typique du patrimoine résidentiel de Ville Mont-Royal
La valeur sûre

Un cachet protégé par règlement

Huit styles architecturaux emblématiques, du cottage anglais à la maison d'après-guerre, sont protégés par le PIIA : les rénovations extérieures doivent respecter le caractère du secteur. Pour un propriétaire, c'est une assurance sur le cachet, et donc sur la valeur, dans un secteur résidentiel réputé de longue date parmi les plus aisés du pays.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que le PIIA implique concrètement avant de rénover une façade ou d'agrandir : mieux vaut le savoir avant d'acheter, pas après.
08 L'atrium intérieur de Royalmount avec les boutiques Louis Vuitton, Tiffany et Swarovski sous la verrière
Développement

Royalmount, le géant du luxe né en 2024

Le 5 septembre 2024, Royalmount a ouvert au croisement des autoroutes 15 et 40, sur le territoire même de Mont-Royal : plus de 170 boutiques et une soixantaine de restaurants, avec la plus forte concentration de griffes de luxe au Québec, Louis Vuitton, Gucci et Versace en tête. Une passerelle piétonne enjambe la Décarie pour relier le complexe au métro De la Savane. Qu'on l'adore ou qu'on le critique, le projet redessine tout le quadrant sud-ouest de la ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce que Royalmount change pour la valeur des propriétés selon le coin de VMR. L'effet ne se fait pas sentir de la même façon côté jardins que côté autoroutes.
09 Les kiosques du marché public de Ville Mont-Royal, sous les tentes blanches, un jour d'été
Saveurs locales

Le marché public du jeudi au parc Connaught

Chaque jeudi de 15 h à 19 h, de la mi-juin à la fin septembre, producteurs et transformateurs de la région s'installent au parc Connaught, du côté de la pergola. Des fermes d'ici, des kiosques qui changent au fil des récoltes, et des voisins qui s'attardent entre deux emplettes. C'est le genre de rendez-vous hebdomadaire qui donne son rythme à une petite ville.

Jasez-en avec moi : demandez-moi quelles rues permettent d'aller au marché à pied avec la poussette. La marchabilité vers le parc Connaught, c'est un critère que mes acheteurs me nomment presque à chaque fois.
10 Le comité organisateur du Field Day de Ville Mont-Royal photographié le 5 août 1944, devant les estrades
Sports et loisirs

Du Field Day de 1944 au centre sportif de demain

La photo date du 5 août 1944 : le comité organisateur du Field Day de la Civic Recreation Association, l'ancêtre des loisirs municipaux de Mont-Royal. Quatre-vingts ans plus tard, la tradition se poursuit en grand : un centre sportif et communautaire d'environ 11 400 m² est en chantier sur l'avenue Roosevelt depuis l'été 2025, contrat de construction de 89 M$ à la clé, avec double gymnase, piscine intérieure et piste de course. La livraison est attendue autour de 2028.

Jasez-en avec moi : demandez-moi ce qu'un équipement comme celui-là change pour les rues autour de Roosevelt. Un chantier, c'est du bruit à court terme et un argument de vente à long terme.
Parlons-en

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